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下一張(熱鍵:c)

香港是由眾多島嶼組合而成,船隻對香港的重要性不言而喻。

尤其,居於香港島和九龍半島間的維多利亞港,
各式渡輪、豪華客船、貨物船往來穿梭更是頻繁。

下一張(熱鍵:c)
香港渡輪,主要分為往來香港島中環和九龍尖沙咀之間,
以及由香港島往離島這兩種。

而渡輪公司中最著名的就是天星小輪,
這間渡輪公司營運也已超過百年,成為香港的特色之一。
它在一九九九年曾獲國家地理旅遊雜誌譽為「人生五十個必到景點」之一,
二00九年又被美國旅遊作家協會評選為「全球十大最精彩渡輪遊」之首。
 
下一張(熱鍵:c)
如果你要往返中港和尖沙咀,搭渡輪一定是最方便、最便宜、又最具特色的方法,
基本上渡輪每6~12分鐘就有一班,所需時間不到10分鐘,費用不到台幣10元,
所以除了吸引觀光客搭乘,也是當地香港人常使用的交通工具。

下一張(熱鍵:c)
渡輪有兩層。

不知大家有沒注意到,
香港的交通工具幾乎都有兩層,由此也可見香港人口稠密程度。

下一張(熱鍵:c)
上層(一等船艙)和下層(二等船艙)的費用稍有差異,分別由不同入口上船,
在船上,上層和下層是互不相通的,所以想坐上層的人要走對入口。

下一張(熱鍵:c)
渡輪未到前,這個鐵柵欄會關起,打開後是下坡斜道,然後由渡輪口登船。

下一張(熱鍵:c)
看到一層就可以容納225人,我猜上層應該也是這個人數吧!
在船上,既可以享受海風,
又可以從另一個角度觀賞沿岸由高樓所構成的維港景致。

下一張(熱鍵:c)
在中環,共有九個碼頭,每個碼頭都分別開往不同地方。

下一張(熱鍵:c)
這就是碼頭外觀。

下一張(熱鍵:c)
在渡輪停靠處外,以輪胎作為保護,減緩船隻撞擊程度。

下一張(熱鍵:c)
船上人員在船隻靠近時,
以繩索讓船隻可以與岸口貼緊並固定船隻,好讓乘客上下船。

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最後,附上這次唯二沒有搭乘到的交通工具--的士(計程車)照片囉!

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